نگاهی به ضعف فرهنگ رانندگی در کشور

رانندگی روی خط قرمز

دانش پور- کلا عادت دارد با هر مانعی حتی اگر ثانیه ای هم بیشتر طول نکشد دستش را روی بوق بگذارد. حوصله معطلی در ترافیک را هم ندارد، لایی می کشد و خودرو را در هر فاصله کمی که بین خودروها ایجاد شود جا می دهد. برای سبقت گرفتن های گاه و بی گاه ؛ خطوط منقطع و ممتد خیابان برایش یک مفهوم دارد، فقط کافی است احساس نیاز کند که باید از خودرو جلویی تندتر حرکت کند آن وقت است که سبقت گرفتن غیرمجاز برایش مجاز می شود. رعایت کردن فاصله ایمن تا خودروی جلویی هم آخر بی کلاسی و ناشی بودن در رانندگی معنی می دهد. گاهی آن قدر به خودروی جلویی می چسبد که راننده از روی اجبار مسیر را برایش خالی کند. صحبت کردن با تلفن همراه، آهسته حرکت کردن در خط سرعت خیابان و اتوبان، حرکت با سرعت بالا در کوچه های باریک، پارک دوبل یا پارک خودرو در هر نقطه ای که فضایی خالی پیدا شود بدون توجه به ایجاد ترافیک در خیابان، ورود به خیابان ها و یا کوچه های ورود ممنوع ، انحراف به چپ و یا راست بدون زدن راهنما هم که کلا برای بسیاری از رانندگان ایرانی امری کاملا عادی است! چندی قبل رئیس جمهور در همایش طلایه داران ترافیک با طرح این سوال که چرا باید در دفترچه راهنمای برخی از کشورها بنویسند  که وقتی می خواهید به ایران بروید مواظب خیابان ها باشید رانندگی ایرانی ها رانندگی خطرناکی است، بر ضرورت نظم ترافیکی تاکید کرد.اما شیوه رانندگی در کشورهای اروپایی و آمریکایی تفاوت اساسی با کشور ما دارد بدین معنا که در اغلب کشورهای غربی و به خصوص آمریکا قوانین راهنمایی و رانندگی به شدت از سوی مردم رعایت می شود و حتی در برخی کشورها اگر راننده ای چند بار تخلفی را تکرار کند به عنوان بیماری روانی با این مشکل او برخورد می شود. این موضوع نکته ای است که یکی از شهروندان که سال‌ها در کشورهای اروپایی و همچنین آمریکا زندگی کرده است به آن اشاره می کند. کامرانی می گوید: در آمریکا برای هر فردی که تخلف رانندگی انجام می دهد پرونده تشکیل وسوابق وی در آن ثبت می شود. وی اضافه می کند: تخلف شهروندان به پرداخت جریمه سنگین برای آن ها منجر می شود.چنان چه فردی با سرعت خطرناک و بالاتر از حد مجاز رانندگی کند علاوه بر پرداخت جریمه مالی سنگین و ثبت در پرونده و لغو موقت گواهینامه رانندگی، زندانی می شود و اگر مبلغ جریمه در مدت زمان کمتر از یک ماه پرداخت نشود برای فرد دادگاه تشکیل می شود. مومنی نیز که مدت ها در سوئیس زندگی کرده است با اشاره به رعایت قوانین رانندگی در این کشور می گوید: شهروندان کشورهای پیشرفته بدون هیچ قید و شرط و یا توجیهی خود را به رعایت قوانین ملزم می دانند چرا که طبق قانون کسی که تخلف رانندگی مرتکب می شود مجرم و خلافکار است این در حالی است که در کشور ما انجام تخلفات رانندگی به نوعی نشانه شجاعت رانندگان است و اگر فردی خوب رانندگی کند تازه کار است و معمولا مورد تمسخر قرار می گیرد. شرایط ناهنجار رانندگی در کشور ما در حالی است که به گفته یک جامعه شناس و پژوهشگر اجتماعی  تمام بی قانونی‌ها و شرایط ناهنجار رانندگی ایرانی ها به دلیل وجود حلقه مفقوده ای به نام فرهنگ رانندگی است. فرهنگی که می تواند از خانواده آغاز شود و سپس در سنین مدرسه رشد بیشتری پیدا کند. افسانه کرمی می گوید: این فرهنگ سازی در خانواده ، در کنار نهادینه شدن فرهنگ رانندگی در جامعه از سوی مسئولان به همراه استفاده از شیوه های گوناگون تنبیهی و تشویقی باعث می شود نه تنها رانندگان با احترام و فروتنی مقررات و تصمیمات مسئولان را اجرا کنند بلکه آمار قربانیان تصادفات رانندگی های غیراصولی نیز کاهش یابد.  وی یکی از شاخص های سنجش میزان توسعه  فرهنگی و اجتماعی در هر کشور را میزان توسعه  فرهنگ رانندگی عنوان می کند و می افزاید: بدون تردید شخصیت و منش افراد را می توان از روی رانندگی آن‌ها تشخیص داد. شهروندانی که در هنگام رانندگی به حق تقدم دیگر رانندگان احترام می گذارند ؛ فاصله قانونی را رعایت می کنند، بی محابا و در هر شرایطی آلودگی صوتی و یا حتی بصری ایجاد نمی کنند و به یک معنا روی رانندگی خود دقت و تمرکز دارند و با خویشتن داری پایبند به قوانین و مقررات هستند در  دیگر عرصه ها نیز به همین اندازه مسئولیت پذیر ؛ متین و متعهد خواهند بود و می توان روی شخصیت آن ها حساب باز کرد. کرمی معتقد است وقت آن رسیده که متولیان امر به خصوص نهاد های مرتبط راهنمایی و رانندگی ، آموزش و پرورش ، خانواده ها ، شهرداری ها ، صداوسیما و حتی سازمان‌های مردم نهاد برای بهبود وضعیت بغرنج رانندگی و تصادفات و افزایش قانونمندی در کشور به این موضوع ورود پیدا کنند .

   مهم ترین نکات

شهروندان کشورهای پیشرفته بدون قید و شرط خود را به رعایت قوانین ملزم می دانند
شرایط ناهنجار رانندگی به دلیل وجود حلقه مفقوده ای به نام فرهنگ رانندگی است
یکی از شاخص های توسعه  فرهنگی و اجتماعی میزان توسعه  فرهنگ رانندگی است